おおさかのことなんか　ニュースにすんなや
どーて゜もええべさ
んな
いなか>>1

かっぺのことなんか
ほっとけや>>1

>>1
ガソリン代あるの？
運行中止？

橋下ができるのは破壊だけ。
市バスはなくなりバスしかないところは生活困難になるだろう
いい気味だ

>>2

路線の採算取れないってことは、使う人がいないということ
もともと不要なんだよ。

>>12
運転手などに１０００万とか払っていたら
使う人がまぁまぁいても採算なんて取れんわな

>>2
おれは大阪市に住んでいないからこんなこといえた口じゃないんだろうけれど
いまとなってはそれは今まで市民が税金の上でなりたっていたってことを身にしみる
いい機会なんじゃない？

>>16
＞>>12
＞運転手などに１０００万とか払っていたら

おまえ、バスの運転手をバカにしているだろ。
昼間から２ｃｈやっているような奴が、労働者をバカにする社会の方がおかしいだろwww

>>17
＞いまとなってはそれは今まで市民が税金の上でなりたっていたってことを身にしみる
＞いい機会なんじゃない？

地下鉄の運賃が税金なのか？
おまえバカかwww

>>33
あげあしとったとうもり？ｗ
もうちょっと勉強してこいよｗ

>>17
身にしみたからって何かイイ事あんのか

>>26
主婦ですが
批評家だってどこでいつ批評しようが自由なんだし。

これ、給与どころじゃないだろ。
油もただじゃないんだからｗ

■■臨時給与カット、増税でも定年延長で公務員はますます安泰！！！■■
国家公務員の６５歳定年延長が２０１３年から１０年かけて段階的に実施されることが人事院勧告で本決まりとなった。
国家公務員の６０歳時の給与は平均で１０００万。６０歳以上は３割カットだが７００万と民間に比べ破格の高給。
今後ＴＰＰ、消費税増税によるデフレと超円高で公務員給与は世界一になる。

なるほど…まるで完璧に収益構造になっていないのに、高給だったんだ。
全部民間に売ってしまえ！

バスの運転手の給料を普通に戻すには
これしかないのかな？

収入に見合った形でリストラ（給与削減）しろ。
それが普通の姿だ





以上

大阪市営バスの運行が停止するな。
橋下がすべての元凶。

>>15
おまえの人生は常に誰かに頼って、だれかのせいにしているんだろうな

>>15
9割赤字で運行停止したところで誰が困るのかｗ

月額10億の給与とか今年度の退職金20億とか大都市はすげーな

まあ当然だな。
さっさと給与下げればもうちょっと破綻を先延ばしできたんじゃね。

一日のお客が5人しか居ない所も走ってるなんて偉そうに言ってたけど
そんなとこ民間に任せてマイクロバスでも走らせておけよ
田舎には田舎にふさわしいやり方があるだろ

面倒だから、大阪市営地下鉄も止めればいい。

>>23
そして、すぐに極端なこといって意地になる。
どうしようもない人生だな

橋下、日本の土地をチョンに安売り

（約１０億円の府有地を３億円で安売り）橋下知事「韓国民団に破格の3億円　20年間無償 民団にだけ売却の覚書」
http://http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=6atagbf3lV4
＞チョンに日本の土地を売るな！
＞チョンは、半島へ強制送還しろ！

民団は韓国政府から年間数億円の政府補助金を貰って活動している

>>25
それ、昔の知事が格安で売ると署名してたので橋下では
どうしようもなくなった。それまでなんとか高値で売ろうと
してたんだよ。

神奈川県民だけど、神奈中は、運転手の態度は悪いが
余程のローカル路線でも普通に運行してるぞ
年金生活のジジババしかいない団地とかで、通勤客も大して見込めないような路線
辺鄙なところにある病院や高校、そんなのでも普通に路線があるのが神奈中

大阪で採算取れないってちょっと考えられないんだけど。給料タカすぎなだけだろ

>>29 ：名刺は切らしておりまして：2012/02/29(水) 15:27:55.25 ID:trSyle2Q
＞神奈川県民だけど、神奈中は、運転手の態度は悪いが
＞余程のローカル路線でも普通に運行してるぞ
＞年金生活のジジババしかいない団地とかで、通勤客も大して見込めないような路線
＞辺鄙なところにある病院や高校、そんなのでも普通に路線があるのが神奈中
＞大阪で採算取れないってちょっと考えられないんだけど。給料タカすぎなだけだろ

ば〜〜〜〜か。
神奈川中央交通(9081:東１)は上場している。だから四季報見れば分かることだが、
四季報にはこう書いてある。
「小田急直系。バス保有台数は業界トップクラス。営業益の大半を不動産など
兼営事業に依存。」

いくつかバス会社は上場しているが、何で喰っているかと言えば、全部不動産収入なんだよ。
それが現実。
だから、大阪市バスが地下鉄から補填を受けていても何らおかしくない。

>>56
そもそもバス事業が赤字で、その損失を県営事業の黒字で補填している
などとは一言も書いていませんけど？

「大半」を「全部」と読み替えるなんて、まともな人間のやることじゃありません。
議論のすり替えやめなさいな。

>>56
その文から、神奈中のバス事業が赤字であるってどうやって読めたの？
もしかしてエスパーかなにか？

>>70
四季報に書いてあるとおり
神奈川中央交通(9081:東１)の一般旅客運送事業の売上高営業利益率はたったの１％だ。
しかも、直近の決算では、最終利益が４億２００万円だが、補助金を４億４４００万円もらっている。

つまり、税金を補填してもらって、やっとこ黒字を維持しているのが現実だ。

ば〜〜〜〜〜かwww

>>89
営業利益がプラスなのにも関わらず一般旅客運送事業は赤字との主張は
どういうこと？完全に矛盾しているじゃん。F/S読めないんじゃないの？

>>89
たったの1％って、要するに黒字じゃん。
直近の収支でプラスだけど補助金引いたら3000万足が出てるもん！ですかw
それ赤字って言わないけど？子供かよ。

>>111 へ　>>89 が正しいだろう

>>56

知的障害のレスはわらえるな。赤字補填してまでバス会社が
赤字路線維持するわけ無いだろ

>>29
大阪市は地下鉄はモンロー主義だったけど、市バスは
昔から営業区間規制が緩いので民間と競合してる路線がいくつも
あるんだわ。

神奈川の状況は知らないけど、東京の都バスも営業区間規制を
この前撤廃したら、補助金入れてやっと黒字、補助金分を省くと
10億ぐらいの赤字に転落。

昼間から２ｃｈをやる

のは労働者じゃないんだ。へー。

客が困るというバカ運転手のインタビューがあったが
オマエが困るだけだろ。

ベテランがやっても若手がやっても能力差が全くでない仕事で高給とは
ふざけんな

元栓を閉めても、事業縮小は認めない。

交通局と労組のアホに対抗するにはこれしかないだろ。

金持ちはタクシーなど使えるが
お金が無い人達は買い物難民ならぬ外出弱者で出かける事も困難
橋下に投票した報いだ

公共交通は多少の赤字でも運営するのが基本だろう
私鉄でも赤字路線を走らせている
黒字路線から補填して
それが公共交通の使命だから

>>40
そのとおりなんだけど、ここに限らず市バスって民間の数倍の給与をもらってたり、
そのくせサービスが悪かったりするからこのままでもいけない

ただ、橋下はいくらなんでも極端から極端にいきすぎ
こいつのアンチを支持するつもりはないけど、ただの破壊屋になってる

やり方としては札幌市がやったように、
市バス解散→不採算だけど生活に必要な路線は民間に補助金出して継続
が一番安く済むと思うんだけどね
ついでに、ガチサヨの労働組合解散できるし

>>58
橋下はあんたのゆうように、
「不採算路線見直し、生活に必要路線は福祉的意味合いで税金から補てんする」
と何度も公言している。
大阪で普通に暮らしていれば、見聞きしてて、解かってる市民多い。
新聞ローカル版、ＴＶも関西限定での発言だが、まあ当たり前だろ・・・地域の話だもんな。

>>76
それならいいんだけど、じゃあこの記事なんなんだｗ

>>79
スレタイ詐欺だｗ

>>79
マスコミが刺激的なタイトル欲しくて、やってるだけ。
ソース元が読売だが、ここ最近ちょっとアンチ・・・（橋下と自民の距離感の変化影響かな？）
橋下は毎日、朝・夕等で各社からのぶら下がり会見・Ｑ＆Ａやっていて、１時間なんてざら。
１時間話しても、５分間分しか使ってもらえないと、いつも嘆いている。
１時間以上のＱ＆Ａ中にも、弱者への対応をなど丁寧に話してるが、
各社、橋下らしくないと思ってるのか、紙面やＴＶに載せない事が多いと感じる。

大阪市バスの運ちゃんのチンタラぶりをしらなすぎるな。
あいつら、バスを転がして、時間をつぶして、高給をむさぼってます。
サービス精神もないし、集客努力もなし。ようするに給料泥棒ですわ。
公務員の給料は税金から支払われていることを理解していない。
ようするにアホの集団が市バスの運ちゃんということですわ！www

公営での収益は実質税金と同じ扱いなんだよ。
公会計くらいしっておこうな

>>43
なるほど
ボク｢税金｣の定義をまだ理解してません
って事なんだなw

良く考えたら税金安くしてタクシー使った方がおトクじゃね？

民間にやらせて、赤字は公共的観点から補助金でおぎなうというところが多い。

マジ橋本頑張れ
日本を一度破壊して若者で作り直そうぜ

平松に加担してエライ目に遭っているが、市バスの労組幹部は責任を取らないのかw

橋下は大阪、日本の破壊者！
橋下は大阪、日本の破壊者！
橋下は大阪、日本の破壊者！
橋下は大阪、日本の破壊者！
橋下は大阪、日本の破壊者！
橋下は大阪、日本の破壊者！
橋下は大阪、日本の破壊者！
橋下は大阪、日本の破壊者！
橋下は大阪、日本の破壊者！
橋下は大阪、日本の破壊者！
橋下は大阪、日本の破壊者！
橋下は大阪、日本の破壊者！
橋下は大阪、日本の破壊者！
橋下は大阪、日本の破壊者！
橋下は大阪、日本の破壊者！
橋下の支持者は日本を破壊しようとする半島出身者。
橋下の支持者は日本を破壊しようとする半島出身者。
橋下の支持者は日本を破壊しようとする半島出身者。
橋下の支持者は日本を破壊しようとする半島出身者。
橋下の支持者は日本を破壊しようとする半島出身者。
橋下の支持者は日本を破壊しようとする半島出身者。
橋下の支持者は日本を破壊しようとする半島出身者。
橋下の支持者は日本を破壊しようとする半島出身者。
橋下の支持者は日本を破壊しようとする半島出身者。
橋下の支持者は日本を破壊しようとする半島出身者。
橋下の支持者は日本を破壊しようとする半島出身者。
橋下の支持者は日本を破壊しようとする半島出身者。
橋下の支持者は日本を破壊しようとする半島出身者。
橋下の支持者は日本を破壊しようとする半島出身者。
橋下の支持者は日本を破壊しようとする半島出身者。

>>50等

腐れ大阪市公務員必死だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ID:4w0TmyqC
お前維新信者だろ

こうやって幼稚なやり方をして反橋下はおかしいって印象付ける
カルト創価臭いんだよ

しばらく大阪でやっとけばいいよ
あくまでも大阪ね


国政の政策は売国政策だらけだからな
冷静に政策の中身を見るべきだ

だいたい、年収７００万円の市バスの運転手と、
民間相場の４００万円の運転手だと、乗り心地は違うんですか?www
ましてや、給料払うのに、地下鉄から２０億円も補助してもらってるななんて！
税金泥棒！給料泥棒！　市バスのアホは恥を知れよ！

バスがなくなったからと言って大変なことになるわけじゃない。
いままであったものが無くなるだけだ。
ちょっと何かが無くなりそうだからとギャアギャアいうのはまっとうな日本人にはいない。

これはちょっとな
市が運営する物が市とは別に借金するのは問題だろう

しかし、累計赤字多すぎ
年間１５億赤とは・・・
累計赤字を解決する策は今まで何も考えて無いのか？

いいんだけども高収入前提としたローンなどを組んでる人は
金貸すなどして助けてやって欲しいな
まぁ民間だとそんなのお構い無しだがｗ

>>55
はぁ？

>>55
民間だと、いきなりざっくりだからね。
こういう風に思ってもらえるだけでも、公務員はありがたいよね。
それでも、国民が情けをかけてくれる。
民間は切り捨てだけど・・・

>>69
具体的に反論してよ

まあ普通だな。
これを文句言ってるやつは
反橋下か世間知らず

都営バスは10億の黒字

>>59
今年も黒なのかね？
配当金は無いみたいだし

これは民間に移行すべきだろ。今時の若者なら年収400万出せば喜んでやる奴

いるだろう。それでも赤字なら、税金で補てんしてやればいい。その方がはるかに

税金負担が減るだろう。

大阪市労連は、民主、共産、解同、極左の連合体です。
橋下攻撃しているのは、この中のどれかに属してます。
ようするに、市役所で組合活動して遊んで金をもらってたメンバーやな。
市民の税金で遊び暮らす時代は終わりや。はよ、気づけよ！

>>64
ん？橋下は政策的に極左だよ？

まあ、バスの年間人件費を１人年間250万円までカットしてそれでも赤字なら税金投入な
これ、普通だから。

あれだけ、平松支持してたら負け陣営の
落ち武者狩りも覚悟してただろｗ

国鉄国労とおなじだな。民営化しかない。清算事業団作ってください。
平松なんか言うことないか？

年間250万円でやめたいという運ちゃんは首にして
民間から募集すればいいじゃんか、優秀な人材を年間350万円で

すぐに集まるよ、こんな安定した仕事は民間にはないからな。

橋下さん、労組に雇われた暴力団関係者に刺されないか心配

>>77 それは・・・もしかして・・・

>>77
パチンコ関係者が守ってるから大丈夫

破綻時は賃金・労働債権が最上位じゃないからな
公的徴収金、税金や罰金の未納金が最優先で労働債権は２番目だから

交通局は役所だからどういういう意味かは言わなくてもいいよねｗ


橋下はさすがだｗ
法律知り尽くしている

市バスの運ちゃんなんか、１日に３回ルートを回るだけど
月６０万（夏冬の期末勤勉含む）の給料なんて、どう考えたって
もらいすぎでしょう！wwww きみ、６０万円やで！　バス、転がしてwww
おかしいと思わへんの？　日給２万円！　１万円でもやる人いるで！

>>81
おっと、京都市バスの悪口はそこまでだ

>>81
言い忘れた！　公務員は週休２日制やった。
バスのアホ運転手の日給は３万円やな。キャバクラ嬢よりおおいかもなwwww

棒ほど願って針ほど叶う

やり始めは大きいほど、大げさな程で良いよ

市民の足が、なぞとのたまうがそんなものがない田舎市なとこは掃いて捨てるほどあるわ
甘え過ぎだ

橋下は大阪、日本の破壊者！
橋下は大阪、日本の破壊者！
橋下は大阪、日本の破壊者！
橋下は大阪、日本の破壊者！
橋下は大阪、日本の破壊者！
橋下は大阪、日本の破壊者！
橋下は大阪、日本の破壊者！
橋下は大阪、日本の破壊者！
橋下は大阪、日本の破壊者！
橋下は大阪、日本の破壊者！
橋下は大阪、日本の破壊者！
橋下は大阪、日本の破壊者！
橋下は大阪、日本の破壊者！
橋下は大阪、日本の破壊者！
橋下は大阪、日本の破壊者！
橋下の支持者は日本を破壊しようとする半島出身者。
橋下の支持者は日本を破壊しようとする半島出身者。
橋下の支持者は日本を破壊しようとする半島出身者。
橋下の支持者は日本を破壊しようとする半島出身者。
橋下の支持者は日本を破壊しようとする半島出身者。
橋下の支持者は日本を破壊しようとする半島出身者。
橋下の支持者は日本を破壊しようとする半島出身者。
橋下の支持者は日本を破壊しようとする半島出身者。
橋下の支持者は日本を破壊しようとする半島出身者。
橋下の支持者は日本を破壊しようとする半島出身者。
橋下の支持者は日本を破壊しようとする半島出身者。
橋下の支持者は日本を破壊しようとする半島出身者。
橋下の支持者は日本を破壊しようとする半島出身者。
橋下の支持者は日本を破壊しようとする半島出身者。
橋下の支持者は日本を破壊しようとする半島出身者。

>>87　ID:4w0TmyqC

こいつは、「大阪市労連は、民主、共産、解同、極左」のどれやと思う？
アホの一つ覚えやから、答えはわかるやろ！　

大阪に市バスはいらないんじゃ
大阪市民もそうなんでしょｗ

また橋下大阪プロレスかチョン

不祥事を起こしたわけでもないのに退職金不払い、給料未払いは違法なんじゃチョン

橋下のチョン信者が橋下とチョンとの関係を否定しても証拠がインターネットにたくさんある

たとえばソース

かなりradicalだけど「赤字」というのはどういう意味かってことだよなぁ。
松下・NECとか盗電・エルピーダの経営陣はなんか言ってみろや。

全国の公営都市バスは殆ど赤字だろ
いい機会だ
見直し図れ

東京のあちこちで走ってる、せたまるとかの100円ミニバスみたいなのは大阪にはないの？
ああいうので十分じゃないの？

★施設職員が虐待児を恫喝　入れ墨見せ暴言繰り返す　大阪市処分せず　賞与査定は大甘

・大阪市立の児童福祉施設に勤務する３０代の男性職員が、子供たちに自分の入れ墨を
　みせたり、暴言を吐いたりしたことが市側の調査で判明したにも関わらず、市が処分せず、
　公表も見送っていたことが２７日、分かった。この職員は同僚女性へのセクハラで
　昨年９月に停職処分を受けたが、現在は元の職場に復帰。１２月に支給されたボーナスの
　査定では「良好」以上と判定されており、市側の“大甘裁定”が問題となりそうだ。

　職員が勤務しているのは、虐待などが原因で感情を適切に表現したり抑制したりすることが
　難しい子供たちに心理治療や生活指導を行う施設で、定員は入所者・通所者計５０人。
　職員は給食調理を担当している。

　昨年４月以降、この職員が「自分の腕の入れ墨を子供たちにみせている」「あほ、ぼけ、
　殺すぞといった暴言と恫喝（どうかつ）を児童に繰り返している」との告発が市側に複数
　寄せられた。「児童らが（虐待に続く）２次的被害を受けている」との指摘もあった。

　市が調査を進めていた６月、職員が職場の歓送迎会で同僚女性の髪を触ったり、
　「自分と付き合え。切れると何をするか分からないぞ」と脅迫したりしていたことが発覚。
　市は９月、停職２カ月の懲戒処分にした。

　ところが、市は調査結果で児童に対する問題行動もあったと認定したにもかかわらず、
　この事実は処分対象とせず、停職後は同じ職場に復帰させた。

　さらに、職員は昨年の冬のボーナス（期末・勤勉手当）の勤務査定で「良好」以上の評価を
　受けていた。市総務局によると、児童福祉施設を所管するこども青少年局の技能職員
　３１５人の評価で、４段階のうち、下位２段階のＣ、Ｄ判定を受けた職員はゼロだった。

　市幹部は「甘いと言われるかもしれないが、本人は反省している」と説明。今後も
　処分予定はないという。

　http://sankei.jp.msn.com/west/west_affairs/news/120228/waf12022807360000-n1.htm

なんだコイツは、何でもありかよ
こんなの支持してる奴は常軌を逸してる

チョン信者が必死に橋下擁護しても日本では橋下のこのやり方は違法だチョン
ここは日本だチョン、日本の法律が嫌なら出てけチョン

日本人は法律を守らない奴が大嫌いなんじゃチョン

日本の法律を守らない奴ら、警察とチョン
警察の主な天下り先、サラ金融、パチンコ

韓国民団員は日本に住んでいるのに日本国憲法より韓国憲法を尊重しているんだと

>>102
忘れてた！　在日ゴミ韓国人も、アンチ橋下なんやてな。
不正申し込みの生活保護１万人もおるそうやないの？
在日、最低やな！　　さっさと韓国へ帰れや、クソチョン！

>>113
橋下を支持してるのがチョンとそうかだぞ

ソース

>>113
橋下が公務員を叩くとマンセー、
橋下が公務員は優秀とほめるとマンセーしてる

ソースhttp://logsoku.com/thread/uni.2ch.net/sato/1325633619/970

>>113
もともと橋下家は同和じゃなかった。橋下の親父と叔父はヤクザをしていたが同和
のほうが金になるからと言って部落に移り住んだチョンだ

親父　橋下之峯　土井組　自殺？(疑惑アリ)
叔父　橋下博?　土井組　住所不定　韓国に支店
宅見勝　土井組出身　山口組五代目若頭宅見組組長

橋下批判してるのは、民主、共産、解同、極左のどれか！
大阪市民は７０％以上が橋下支持やねんなwww
悔しいのう〜〜〜〜

橋下なら

金持ちはタクシーで
貧乏人は歩け


と言いかねないな
これでも大阪市民が支持してるらしいからな

>>104
橋下は全く逆で、ホンマの貧乏人には、はっきり福祉で税金投入してサポートすると公言明言している。
要は、貧乏だと見せかけて外車転がしたりマンション経営しながら生活保護受けてる奴とか、
倒産・首切りリスク無い公務員が、民間より高給・高福祉受けながら、
自治労や日教組として徒党を組んで自分等のやり放題してるのが絶対に許さんと・・・

>>123
禿同

橋下を批判しているやつって、どんだけ疑似貧乏

>>123
経団連が橋下応援してるんだぞ？正気か？
そんな生優しい訳がない
社会保障費はカットだ

年金掛け捨て ＢＩ 消費税 貯蓄税

病気になったら
ＢＩで足らない分は民間保険入れ
民間保険ない奴は死ねって事だよ

>>123
本質的は厳しい人だと思うよ、そりゃ貧しい家庭から、ここまでのし上がったのだから当然かな

竹中もセーフティーネットには言及していた。

しかし橋下も竹中もセーフティーネットで救うべき人は極めて限定的なごく一部を
想定していると思う。

そりゃそうだ。
地下鉄は暴利でその分補填で黒字ってのがおかしい

交通局が勝手に銀行から借入なんて出来んだろ。
結局は橋下に泣きつくんだな。

今までどんだけ黒字な所食いつぶしてきたんだろうなぁ...

また橋下大阪プロレスかチョン

不祥事を起こしたわけでもないのに退職金不払い、給料未払いは違法なんじゃチョン

橋下のチョン信者とそうかのチョンが橋下とチョンとの関係を否定しても証拠がインターネットにたくさんある

たとえばソース

橋下批判してるのは、民主、共産、解同、極左のどれも！
なるほど。

交通局によると、バス事業は２０１０年度、単年度黒字の地下鉄事業から約３０億円、
一般会計から約２４億円を繰り入れたが、１５億円以上の赤字を計上

って、毎年70億もマイナス運営してた訳か。
そりゃこうやってある程度強引な手法とらなきゃ、バスどろこか、市まで引きずり込んで沈むだろ。

在日は選挙権ないんやから、余計な口出しすんな！
お前らは選挙登録行って、韓国の選挙で投票してろ！
おまらは大阪のガンや！恥や！　ゴキブリや！

在日バカチョンは反橋下だろう
さらに、橋下は左翼ではなく新自由主義だろう　どちらかというと小泉にちかいだろう

給与なんかよりも
バスというベーシックインフラの危機なわけで

反対者は全て左翼・朝鮮人扱いか
橋下信者の低能さが溢れてるな
そんなんだから騙されるんだよ
貧しいから公務員が妬ましいんだろ
その妬みが全てだろ、愛国心も所詮言葉だけの汚い連中だよ、信者は
公務員が貰い過ぎてるんじゃない、お前らが貰えなさ過ぎなんだよ
はししたなんか支持してたらもっと貰えなくなるぞ

>>124

腐れ大阪市公務員必死だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

今の民主党も朝鮮だしな。
公務員の給料下げようとするだけ、ましだわ

必死なID:STPw3FVbは、どの政党支持しろというんだい？

>>127
民主、公明、みんな、維新は在日韓国人の政党
日本人の政党は自民党（中川秀直、古賀誠ら一部売国議員を除く）

>>127
自民党が一番まともだぞ
なぜか親韓議員の勢力が強いからそいつらを選挙で落とせば日本はよくなる
小沢はとっくに出て行ったから小泉こいつ韓国人とか。小泉はそうかと手を組んで日本人にひどいことをした。
チョンはヒトモドキｗそうかなんてチョンしかいない

>>156
まさに日本語でおｋって感じの文章だな

>>127
公明党が自民党にくっついてから自民党にタレント議員が増えた

芸能界はそうかのチョンだらけ

在日バカチョン、ゴキチョンは反橋下であるのは間違いないが・・・
あいつらには選挙権ないで！www あいつら「難民」の一種やから！
ちょっと前まで、線路の下でブタと一緒に生活しとったわww 臭いやつらや！

それほど本数の必要の無い区間までバカみたく走らせてるんじゃねーの？

朝夕除けば乗客10人未満がザラとかさ。

全国民（除 腐った奴ら）拍手の中　橋下革命　絶賛進行中！ 既得権益の保守反動どもを一人残らずギロチンにかけてしまえ！！

利用者が少ない路線は、大型バスなんか止めて、マイクロバスや大型のバンで良いんじゃないの？
住民が年に１０００円位出資して、そういう小型バス路線を維持している地区って、
けっこう全国にはあるしさ。

2ちゃんねるはID:LKnFgieUみたいな知的障害が多くて本当にうんざりするな

>緊急借り入れ

事実上確定になるやん。ただでさえ大赤字なのに返済無理だろｗ
橋下後の税金救済狙いの高利での融資になるだろうけど

バスの運転手の人件費、年間７００万円が高すぎ払い過ぎ！
大型バスも必要ない。マイクロでも十分や。
大阪市みたいな狭い場所で、市バス、地下鉄の併用なんて必要ない。
地方と一緒にせんといて！　大阪市内はどこでも徒歩圏やで！

民間ではとてもで手が出せないような赤字路線を
利用者が多いから仕方なく行政が補填してたってんなら理屈は通るわな
運転手の給与が高いのとは関係ないけど

>>142
>赤字路線を
>利用者が多いから
黒字路線を「利用者が多い」、赤字路線を「利用者が少ない」って言うんだよ。

連結会社である神奈川中央交通(9081:東１)の単独決算見れば、バス事業だけ分かるのかと思ったら、
不動産分譲収入・不動産賃貸収入まで単独決算に入っていた。
そこで、旅客運送事業だけを抜き出してみると

単独決算（平成23年3月期）P/L（千円）
旅客運送収入　39,368
運送雑収　　　　674
計　40,042
一般旅客自動車運送事業運送費　37,604
売上総利益　2,438
一般旅客自動車運送業一般管理費　2,489
営業利益　▲51

と営業利益段階で赤字ですねwww

https://info.edinet-fsa.go.jp/E01EW/download?1330497930176

訂正
>>143の単位は（千円）じゃなくて（百万円）。

そもそも民間で利益が出ないところをやるから赤字になるんだろ。
その赤字を黒字の分野で補填してトータルで公的サービスを充実させるのが地方自治体の役割だろ。
交通局の給料の問題も、市役所全体の給料の中で見るべきもの。
黒字や赤字で給料決めるなら儲かるところだけやるようになる。

>>累計赤字を解決する策は今まで何も考えて無いのか？
それがお役所仕事ってもんでしょう。
危機感無し、責任感無しの体制。
バスだけ運転してたらいい、難しい事は誰かがするからなんてね。

橋下が市長やってるとナマポの大移住が始まるだろ
兵庫奈良京都に移住するんだろな
ものすごく良いことに思える

>>150
NYだって町のチンピラを微罪でパクって刑務所にぶち込みまくって
チンピラが住めないようして安全清潔な町にしたから。

チンピラは大阪から出て行くか、刑務所に行くか、どちらにしろ大阪から去るしかない。

銀行から金借りようとか、市長に部下が反抗してるってことだな。

とにかく職員減らしてデマンドバス化するしかないだろうな。

政治路線とか??対策路線が多いだろうに、、、
こら交通局かわいそ

遅かれ早かれ市バスは終了！
優良路線は民間へ！　赤字路線は規模縮小でええわ！
市バスの運ちゃんも４００万円で十分や！
学歴もないのに、年間７００万円なんて、税金泥棒言われても仕方ない！
既得権やて？www　お前らの給料は税金やということ忘れんな、ぼけ！

1路線1月1万ぽっきりの補助金で良いよ
後は見合うように給料減らしたり、車を小さくしろ

おい！カルト維新信者！！いやﾋﾟｯﾄｸﾙｰかｗ

船中八策についてはどうしたんだよｗおとなしいな
パフォーマンスより内容大事だぞ
政党なんだから政策に触れるべきなんだけどなぁ？何故なの？(笑)
公務員ｶﾞｰ
流石橋下
もう橋下しかない
抵抗する奴チョンでしょ？


…船中八策は黒歴史かよｗ

民間のバスも走ってるけど、市営のコミニティバス日に３本だぞ
がんばれハシゲ＿＿＿

大阪の在日韓国人１万人が生活保護受給者！　知ってましたか？　みなさん！
「あんたがもらうなら、ウリももらうニダ！」という感じで１万人突破！
言っときますが、こいつの国籍は韓国です！　日本ではありません。
日本の生活保護に寄生して反日活動をやるのが在日韓国人の正体！
橋下、在日の生活保護を切れ！　それが日本のためだ！

戦後最多の生活保護世帯、年収２００万円前後が、１０００万人
の時代、期待できるな、維新の会、国政に参戦お願いだな、

必死の橋エタ持ち上げ工作隊退職金不払いも給料未払いも違法で工作任務失敗！！

条例が出来ないと君が代の時起立できない先生て、
情け無いな、辞めて、自らの道を行くがいいぞ、

実際に止めてみるってのはいいな
実際に止めたら、どの程度影響があるのかわかるし

大阪の在日に生活保護が多いわけ、知ってますか？
在日は「偽名（通名）」を使ってますよね。だから、資産調査ができない。
韓国系銀行は調査に協力しないそうです。名前が２つ。銀行口座は？
大阪の生野区に行ってみてください。ここは、生保の７０％が在日韓国人。

日本人は法律を守らない奴が大嫌いなんじゃチョン
ここは日本だチョン、日本の法律が嫌なら出てけチョン

橋下氏なかなか、やるな、赤字補填中止か、
労組自から、考えろて、・・・

給料下げたいのは分かるがやってることはめちゃくちゃだわ
分社化して独立採算にするのがダメだなんてことは民間で分かりきってることなのに

やるなぁ・・・
こうでもせんと検討さえも始めんというのが良く分かってらっしゃる。

それでどうなるんだ？
都心部は交通手段がいくつもあるし役所や店も充実してるからまだ大丈夫そうに思えるけど交通網がそんなに充実してない所もあるんじゃないの

一度ぶっ壊すから後は民意があれば税金使ってまた再生、税金が嫌なら民間の参入を待つってこと？

>>177
給料減らせばいいんじゃね！？

>>180
いきなり下げるのは無理だろ
民間でも同じ

>>181
だったら、無い袖は振れないから払えないだけだね
ゼロになるか、割合になるか知らんけどｗ

>>184
路線廃止になりそうだなと思ってさ

>>177
大阪市なんてどこもかしこも都心レベルだよ
いらんとこまで地下鉄の赤字路線が延びてる

ちゃんと設計すれば必要な路線はかなり絞れるし、
人口から考えて赤字になりようがない

>>177
困るととしたら、舞洲あたり埋立地か平野区の隅っこへ行く手段
あと大正区と新大阪周辺の部落地域住民ぐらいか。

>>193
自分は困らないからどんどんやれ、ってわけね

>>190>>193
そうなんだ
じゃあ仮に赤字路線廃止ってことになっても市民は困らないのかな

都内でも都心部以外はバスと電車組み合わせないと行けないところがあるから大阪はどうなのかなと思って

>>194
俺社用車で営業いってるから市バスなんてのらね。
一応、市バスが止まって困る人たちを思い浮かべてみた。

あと加島の団地ぐらいしか思いつかない。

>>193
なんで困るんねん！　新大阪の所は目の前に新大阪と東淀川の駅、あるやん！
大正区だって開けてんで！　年寄りは歩けばいいんや！

>交通局は回避策として、異例となる民間銀行からの緊急借り入れを検討しており、
>２９日午後、橋下市長と協議する。

もうプロレスってバレてるぞチョン。
橋下がチョンと組んでるってみんなバレてるんだぞちょん

橋下弁護士が懲戒請求扇動　訴訟
最高裁、橋下知事の発言について「慎重な配慮を欠いた軽率な行為」としながらも、
と過失認めるhttp://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1330014347/686

悪人の扇動にのることは、自分で自分の首を絞めるようなもの。
自分の行動は自分で責任をもてるよう、よく考えて行動しましょう

お前ら、週休２日で年収７００万円、退職金２５００万円、
６５才から毎月２３万円の年金！（しかも税金からの補助あり）

これが、高卒、1日３回バスを転がしてるおっさんの給料なんやで！
ぜ〜〜んぶ、税金から支出！　アホらしくなりませんか？　納税するの！

橋下GJ
バスの運転手ごときの贅沢のために
市民が日々節約して納めた税金が使われるのは気の毒すぎる

必死の橋エタ持ち上げ工作隊退職金不払いも給料未払いも違法で工作任務失敗！！

ば〜か

大阪市庁はもう全部営利でやれよ
税金一切使わないでさ

橋下の横暴に反発してストでもしたら、橋下の思う壺なんだろうな
やることがえげつないわ